Le producteur d’huiles de tournesol et de colza de Mugron qui fête ses 10 ans cette année, croule sous la demande, dans un contexte de crainte de pénurie mondiale du fait de la guerre en Ukraine.
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Face au changement climatique, le programme Climaq permet de planter de nouvelles essences en Nouvelle-Aquitaine pour imaginer les forêts de demain. Dans les Landes, le pin maritime reste une valeur très sûre.
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Les nouvelles slaps Biscaïa sont fabriquées à Biscarrosse dans un mélange de matériaux plastiques classiques, de pneus recyclés et de liège de Soustons.
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Avec un centre d’expertises en cybersécurité de l’Armée de l’air et de l’espace et un département réseaux et télécommunications (RT) à l’IUT, l’agglomération montoise bénéficie d’un écosystème de haut niveau qu’elle entend développer au service des entreprises du territoire, face à la menace des hackers.
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Pour accompagner sa forte croissance, le chantier naval Sealver, à Sanguinet, vient d’inaugurer ses nouveaux hangars de production, passant de 2 500 à 5 000 m² de bâtiments pour construire ses bateaux, propulsés par jet-ski ou hors-bord, qui s’exportent partout sur la planète.
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Maëva Grangé a repris les ânes des Pyrénées de ses parents pour les installer à Saugnac-et-Cambran et fabrique des savons au lait d’ânesse. Une reconversion professionnelle afin d’être en phase avec la nature.
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Concurrence numérique, prix du papier qui explose... Les imprimeurs landais font face en se modernisant constamment, au plus près des besoins des clients.
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Grâce au Fonds de transformation mis en place par l’État et la Confédération des buralistes, ces commerces se modernisent, en offrant toujours plus de services. Exemple d’une rénovation réussie au Saint-Vincent, à Dax.
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L’objectif de 100 % des Landais connectés fin 2022 a subi quelques retards dus à la pandémie sur ce chantier d’envergure. Explications.
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Parquets, lambris, moulures, bois brut et aménagement extérieur... À Ygos-Saint-Saturnin, Lamarque Sogy Bois s’est renforcée depuis sa reprise par le groupe Abso Bois en 2018. Un projet industriel d’ampleur.
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Après deux années très compliquées dues à la crise Covid, l’aéroport de la Côte basque et du sud des Landes, deuxième aéroport de Nouvelle-Aquitaine en nombre de passagers, retrouve un trafic correct et table sur de nouvelles destinations pour améliorer ses chiffres.
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Alors que la guerre en Ukraine met tragiquement en lumière les marchés mondiaux de l’import-export, le réseau Team France Export Nouvelle-Aquitaine aide, depuis 2018, les entreprises à se développer à l’international. Exemple dans les Landes.
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