« 2023 est une année de sortie de crise » analyse Patrick Chasseriaud, président de l’aéroport de Biarritz-Pays Basque. En 2023 son trafic a connu une hausse de 4% comparé à 2022. Bien que cela ne soit pas encore le niveau de référence (1,2 million de passagers) d’avant la pandémie, « le trafic a été reconstitué dans la moyenne nationale » précise Pascal Géraudie, directeur de l’aéroport. Ainsi 8 692 vols commerciaux pour 22 destinations directes ont été enregistrés en 2023. La Côte basque est en desserte avec 10 aéroports français et 12 aéroports européens avec cependant de nombreuses lignes saisonnières. En hausse de 31%, l’international a représenté 24% du trafic de l’aéroport de Biarritz–Côte Basque en 2023.
20 millions d’euros de budget
L’aéroport est géré par un Syndicat Mixte propriétaire de l’aérodrome qui l’exploite en régie directe avec un budget de 20 millions d’euros en 2023. Après les départs ces dernières années de la Cci Bayonne Pays et du Conseil départemental des Landes, le Conseil syndical qui assure la gouvernance de l’aéroport est composé de la Communauté d’Agglomération Pays Basque (37,5%), du Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques (37,5%) et de la Région Nouvelle Aquitaine (25%). En 2023, les aides exceptionnelles des collectivités ont pris fin mais l’aéroport affiche 600 000 euros de résultat positif. « C’est un outil de développement du territoire » assure Patrick Chasseriaud à propos de cet aéroport installé sur 148 hectares en zone urbanisée.
Un programme pluriannuel d’investissement de 26 millions d’euros à l’horizon 2028 est engagé
Quatre axes de développement
Pour s’adapter aux évolutions de son marché, aux changements de comportements des voyageurs issus de la pandémie, aux exigences règlementaires, le Conseil syndicale développe une nouvelle stratégie en quatre axes. L’évolution des infrastructures, la reconstruction du trafic, la diversification des activités et le développement écoresponsable sont les objectifs annoncés. Un programme pluriannuel d’investissement de 26 millions d’euros à l’horizon 2028 est déjà engagé. Ainsi en mars prochain, une partie de l’aérogare sera réouverte après un an de travaux. 2 500 à 3 000 m2 de panneaux photovoltaïques devraient être installés sur des ombrières des parkings afin de fournir 30% de l’électricité de l’aéroport. Les anciens hangars Dassault (9 000 m2) récemment récupérés devraient être exploités.
Patrick Chasseriaud, président et Pascal Géraudie, directeur de l’aéroport de Biarritz-Pays Basque ©V.Biard
La limite d’1,2 million de passagers
Convaincre des compagnies aériennes de desservir le Pays basque est l’une des missions de Patrick Chasseriaud. « Cinq lignes ont été ouvertes en deux ans sur des destinations majeures » précise-t-il. Et pour appuyer ses négociations, le Conseil syndical a versé 900 000 euros d’aides directes aux compagnies aériennes en 2023. Le Portugal avec Lisbonne ou Porto mais aussi les Pays-Bas avec Amsterdam sont les destinations souhaitées. Pour 2024, l’objectif est un trafic de 1 020 000 passagers avec 21 destinations directes. Le nombre d’1,2 million de voyageurs est évoqué comme limite acceptable pour les structures de l’aéroport basque.
Chiffres clés 2023
970 000 passagers (4% de plus d’en 2022)
694 000 passagers en vols nationaux
276 000 passagers en vols internationaux
22 destinations directes
10 compagnies aériennes
28 134 mouvements d’avions en 2023 : aéroclubs (41%), aviation commerciale (31%), aviation d’affaires (8%), hélicoptères (8%), autres (12%)
Ryanair lance deux nouvelles lignes
La compagnie low-cost a annoncé le lancement de deux nouvelles lignes reliant l’aéroport de Biarritz-Pays Basque aux villes d’Edimbourg et de Milan. Ainsi Ryanair renforce ainsi son offre avec dorénavant cinq destinations opérationnelles d’avril à octobre 2024 : Londres Stansted, Bruxelles Charleroi, Dublin, Edimbourg, Milan. La ligne Biarritz – Edimbourg sera en service les lundis et les jeudis du 1er avril au 24 octobre. La ligne Biarritz – Milan fonctionnera également les lundis et les jeudis mais du 03 juin au 24 octobre.
