1 000 anneaux pour les bateaux de plaisance (pour une moyenne de 300 bateaux dans les ports français), plus de 200 emplois à l’année dont 120 sur la filière pêche… Le port de Capbreton, seul port des Landes, constitue un « élément important pour le développement économique du territoire », affirme Pierre Froustey, président de la communauté de communes Maremne Adour Côte Sud (Macs), au côté de Louis Galdos, 1er adjoint au maire de Capbreton et vice-président de Macs, délégué au port.
Surtout connu pour les étals de ses 19 bateaux de pêche, le domaine public portuaire compte aussi dans son périmètre de plus de 200 000 m2, la capitainerie, une zone technique dédiée au SAV et à la vente de bateaux, trois restaurants, un espace de loisirs, une boutique de vêtements marins et d’accastillage, l’ancien bâtiment des douanes acquis par la collectivité, et huit associations liées à la sécurité en mer, au nautisme ou à la plongée sous-marine hébergées dans le cadre d’une convention.
« PAS D’IDÉE PRÉCONÇUE »
L’arrivée à échéance au 31 décembre prochain des différentes concessions attribuées il y a 40 ans « constitue une opportunité pour lancer le projet « Port d’avenir » ». Accompagnée par les cabinets d’études Wiinch, spécialiste de la filière nautique et des exploitations portuaires, ViaAqua sur la filière pêche et les produits de la mer et Artelia pour les questions règlementaires et environnementales, la collectivité* vient de lancer une concertation avec 50 représentants du tissu portuaire. Après une validation des grands principes d’aménagement en septembre, le projet final, les actions et le budget qui en découlent devraient être connus en février 2024.
« Aujourd’hui, nous n’arrivons pas avec une idée préconçue sur l’avenir du port, nous préférons faire confiance à l’intelligence collective des acteurs », souligne le président.
© Ville de Capbreton
DÉVELOPPEMENT DE LA FILIÈRE DURABLE
Une « démarche d’innovation et de développement » qui s’appuie néanmoins sur trois grandes orientations. Avec d’abord pour objectif « un port exemplaire sur le plan environnemental », en poursuivant notamment les travaux déjà réalisés sur les économies d’eau et d’électricité sur les pontons, et en amplifiant les activités liées à l’économie verte, sur le recyclage des sédiments extraits lors des dragages comme sur les activités nautiques sur le plan d’eau. « Le port d’avenir devra enfin s’intégrer dans le projet de territoire de Macs qui vise à maintenir un équilibre entre attractivité et qualité de vie, au niveau des conditions de travail, mais aussi dans la continuité du projet de la commune en cours pour relier le centre-bourg à la plage en passant par le port. » Il restera à définir les délais de mise en œuvre de ce plan « d’avenir ».
*En lien avec la région Nouvelle-Aquitaine, le département des Landes, la chambre de commerce et d’industrie des Landes, l’État et le GIP littoral.
