C’est le projet de Service express régional métropolitain (SERM) dont la région Nouvelle-Aquitaine a voté la feuille de route à l’unanimité le 11 décembre dernier. La desserte pourrait être déployée d’ici 2026 sur l’axe Dax – Bayonne – Hendaye, puis au-delà de 2032, jusqu’à Irun et Saint-Sébastien, en Espagne. Une deuxième ligne desservirait les gares entre Bayonne et Puyoô, en direction de Pau ; et une troisième ligne relierait Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port. Si le projet fédère autour de la région les collectivités concernées (Syndicat des mobilités Pays basque – Adour, l’agglomération du Grand Dax, les communautés de communes Maremne Adour Côte Sud, Pays d’Orthe et Arrigans, Seignanx), il reste néanmoins à financer l’acquisition de nouvelles rames et la modernisation des infrastructures. Les partenaires comptent notamment sur les 13 milliards d’euros prévus dans le cadre du projet gouvernemental de déploiement de 13 grandes lignes RER régionales.
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