Mobilités : pour le retour de la « Palombe bleue », train de nuit Paris/Pays basque

Les nostalgiques de la légendaire « Palombe bleue », qui empruntait jusqu’en 2010 la ligne Paris-Bordeaux-Dax-Hendaye, ne manquent pas d’arguments pour demander son retour, dans le cadre du plan de relance qui a valu à la SNCF, le 3 septembre 2020, une dotation de 100 millions d’euros en faveur des lignes de trains de nuit.

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Si l’Autorité organisatrice des transports privilégie actuellement sa circulation par l’axe Paris-Limoges-Toulouse jusqu’à Tarbes, Landais et Basques se mobilisent pour que cette « option complémentaire à l’avion » retrouve l’itinéraire historique qui assurait son succès, « permettant aux très nombreux voyageurs qui l’empruntaient, que ce soit à titre professionnel ou privé, d’arriver suffisamment tôt à destination pour bénéficier d’une journée entière sur place et d’éviter de renchérir le coût du déplacement par l’obligation d’un hébergement hôtelier ».

La Chambre de commerce et d’industrie des Landes, s’appuyant sur l’attente « d’élus, de collectivités, d’associations et de représentants du monde économique et social », a voté une motion en faveur de sa remise en circulation le 19 février. « Dans la mesure, bien sûr, où la restauration de cette ligne ne nuira pas à la régénération de la ligne actuelle entre Bordeaux et Dax, récemment bloquée en raison des inondations et victime de retards récurrents », a néanmoins modulé François Lafitte, président de chambre consulaire.