Première étape : la signature, le 25 avril dernier, entre le département des Landes et SNCF Immobilier d’une convention de transfert de gestion de l’équipement pour une durée de 30 ans, renouvelable 20 années supplémentaires. L’enjeu, au-delà de la création de chemins de promenade : inciter les Landais à utiliser ces tracés dédiés aux mobilités douces pour les déplacements du quotidien. La nouvelle voie desservira en effet Saint-Pierre-du-Mont, Haut-Mauco avec notamment le groupe Maïsadour et le technopôle Agrolandes, Bas-Mauco, Saint-Sever, Banos, Audignon et Horsarrieu. Avec un budget de près de 8 millions d’euros pour dégager la voie, l’aménager et conforter les 86 ouvrages d’art sur le tracé, le calendrier des travaux affiche la finalisation du premier tronçon entre Saint-Pierre-du-Mont et l’Adour fin 2025, et l’achèvement de la seconde partie jusqu’à Hagetmau début 2027.
