L’objectif : permettre à terme la circulation de 200 000 tonnes de fret par an, en desservant notamment la bioraffinerie Ryam à Tartas, les silos Maïsadour à Bégaar ou encore la future plateforme multimodale de Laluque. L’opération qui se chiffre à 16,6 millions d’euros, est financée à 75 % par la région Nouvelle-Aquitaine, propriétaire de la voie depuis 2017, et à 25 % par l’État dans le cadre de son dispositif d’aide à la régénération des lignes capillaires de fret.
Fret ferroviaire – Réfection de la ligne entre Laluque et Tartas
La circulation des trains de marchandises entre Laluque et Tartas, interrompue depuis 2019, devrait reprendre à la fin de l’été, après neuf mois de travaux pour la réfection de la voie ferrée sur 12,6 km et des deux ponts traversant le Retjons et le Luzou.
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