C’est avec un convoi de maïs pour le compte du groupe Maïsadour que la circulation des trains de marchandises entre Laluque et Tartas a repris, le 3 février dernier, après avoir été interrompue pendant quatre ans à l’issue d’un déraillement de marchandises. Les 12,6 kilomètres de cette voie reliée au réseau ferré national et exclusivement dédiée au transport de marchandises, ont fait l’objet, ces dernières années, d’une opération de réfection évaluée à 16,6 millions d’euros, financée à 70 % par la Région Nouvelle-Aquitaine et à 30 % par l’État, dans le cadre de son dispositif d’aide à la régénération des lignes capillaires de fret.
Désormais sous gestion déléguée d’Europorte-Socorail, elle a été dimensionnée pour permettre la circulation de 200 000 tonnes de fret par an, pour répondre aux besoins des entreprises dotées d’embranchements : la bioraffinerie Ryam à Tartas, les silos Maïsadour à Bégaar ou encore la future plateforme multimodale de Laluque.
